El equipo de gobierno llevará al pleno una moción con cinco exigencias a Adif y al Ministerio de Transportes para la limpieza y vallado de solares abandonados. El portavoz Felipe Arias denuncia el riesgo para los vecinos tras un incendio en la barriada del Matadero.
El Ayuntamiento de Huelva ha anunciado que llevará al pleno del próximo día 28 una moción para exigir a Adif y al Ministerio de Transportes la limpieza, el desbroce y el vallado inmediato de los solares de titularidad estatal que hay en la ciudad. El primer teniente de alcaldesa de Urbanismo y Medio Ambiente, Felipe Arias, presentó la iniciativa en una rueda de prensa en la que alertó del riesgo de incendio que supone el abandono de estos terrenos.
Arias puso como ejemplo el incendio que arrasó pastos y basura acumulada en un solar de la calle Valverde del Camino, en la barriada del Matadero, el pasado 7 de julio. Según relató, el fuego provocó «un grave riesgo» para los vecinos de la zona y para los conductores que circulan por la carretera de tráfico pesado de la circunvalación.
El edil recordó que la subdelegada del Gobierno en Huelva, María José Rico, visitó el solar tras el incendio y reconoció su titularidad estatal y su estado de abandono, comprometiéndose entonces a actuar. Meses después, según denunció el portavoz municipal, la Subdelegación no ha dado respuesta ni ha iniciado los trabajos de limpieza.
El concejal extendió el diagnóstico al resto de terrenos, edificios y vías de titularidad estatal en la ciudad, en los que dijo que se repiten la maleza, los escombros y los vallados inexistentes o en mal estado. Por ello, el equipo de gobierno llevará al pleno una moción con cinco exigencias dirigidas a Adif y al Gobierno central.
La primera exigencia es que Adif proceda de forma inmediata al desbroce, la limpieza y el vallado de sus terrenos, incluidos los del Matadero, con un calendario concreto de mantenimiento. La segunda pide que se remita al Ayuntamiento un inventario completo de todos los solares estatales en la ciudad, con la situación actual de cada uno y un compromiso de conservación.
La tercera reclama actuaciones urgentes sobre el firme, los arcenes, la iluminación y la señalización de las autovías H-30 y H-31, cuyo mal estado ya había denunciado el grupo municipal del PP. La cuarta exige información pública sobre los plazos de las obras del AVE Huelva-Sevilla y de otras infraestructuras pendientes en la ciudad, entre ellas el histórico Archivo Provincial y la sede de la Subdelegación del Gobierno en la Gran Vía, cuyas obras llevan paralizadas siete años. La quinta pide una partida presupuestaria específica para el mantenimiento de estos terrenos.
El Ayuntamiento llevará también al pleno una segunda moción sobre el servicio ferroviario Huelva-Sevilla, que Arias calificó de «completamente insostenible» por las averías, los retrasos y las incidencias registradas en las últimas semanas. El edil relató que turistas y viajeros llegan a la provincia sin saber si conseguirán completar el trayecto, si tendrán que hacer parte del recorrido en autobús desde Sevilla o cuántas horas deberán esperar.
La Cámara de Comercio de Huelva y la asociación de víctimas del accidente ferroviario de Adamuz –ocurrido en enero, cuando el choque entre un tren Iryo y un Alvia con destino a Huelva se saldó con decenas de muertos y heridos– han llegado a pedir que se deje de utilizar el tren hasta que se garantice la seguridad de los pasajeros. Preguntado por esa petición, Arias respondió que «estamos ante una situación absolutamente irresponsable por parte del Gobierno de España» y añadió que «es la seguridad de todos los viajeros la que en este momento comprendo que haya muchas personas que la pongan en cuestión».
En ese contexto, Arias volvió a reclamar el desbloqueo del proyecto del aeropuerto Cristóbal Colón, una infraestructura de iniciativa privada que perdió en 2024 la declaración de interés general por parte del Ministerio de Transportes y que sigue sin autorización definitiva. El portavoz municipal defendió que su puesta en marcha «es aún más necesaria si cabe» ante la falta de fiabilidad del servicio ferroviario, y subrayó que se trata de una inversión «que no lo tiene que pagar el Gobierno de España» ni los onubenses. A su juicio, el aeropuerto no solo facilitaría la llegada de turistas, sino que abriría una vía rápida para exportar a Europa productos perecederos como los frutos rojos.
La segunda moción reclama también a Adif y Renfe «un plan de choque de inversiones para modernizar la línea», el cumplimiento de los plazos de obra comprometidos para la vía Huelva-Sevilla y, como novedad, la gratuidad de los billetes cuando el retraso supere los 30 minutos. Arias recordó que, cuando se inauguró el AVE en 1992, un retraso de más de cinco minutos daba derecho a la devolución del billete.
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