El Puerto de Huelva financiará con fondos propios los 77 millones del soterramiento de la avenida de Hispanoamérica, cuyas obras se adjudicarán en el primer semestre de 2027. La actuación incluye un aparcamiento subterráneo con 598 plazas.
El Puerto de Huelva asumirá íntegramente con fondos propios la inversión de cerca de 77 millones de euros para el soterramiento de la avenida de Hispanoamérica, una obra que prevé adjudicar en el primer semestre de 2027. Así lo ha confirmado el presidente de la Autoridad Portuaria, Alberto Santana, durante una visita al Muelle de Levante junto a la jefa del Área de Infraestructuras, Guadalupe Díaz, según publica 1minutohuelva.com.
La actuación cuenta con la autorización del Consejo de Ministros para la licitación del proyecto, que también contempla la construcción de un aparcamiento subterráneo asociado. Santana ha valorado "positivamente" el respaldo del Gobierno central y ha agradecido la colaboración de Puertos del Estado, del equipo humano del Puerto, de su Consejo de Administración y del Ayuntamiento de Huelva.
"Representa la desaparición de la popular valla que tradicionalmente ha separado el Puerto de la ciudad para que Huelva pueda disfrutar del entorno de su ría de una forma accesible"
El proyecto forma parte de la remodelación integral del Muelle de Levante. El soterramiento se extenderá a lo largo de 962 metros, desde el inicio de la avenida junto al Centro Comercial Aqualón hasta la glorieta próxima al Muelle de la Compañía Rio Tinto. La sección tipo incluirá dos carriles por sentido de 3,25 metros de ancho y cinco metros de gálibo libre.
El aparcamiento subterráneo bajo el muelle albergará al menos 598 plazas, de las que 18 estarán reservadas para personas con movilidad reducida. La actuación permitirá unir peatonalmente el Muelle de Levante con la ciudad y liberar cerca de 80.000 metros cuadrados para usos de ocio, restauración, congresos, cultura, turismo y servicios avanzados.
El presidente del Puerto ha avanzado que la previsión es adjudicar las obras en el primer semestre de 2027, un periodo que permitirá planificar junto al Ayuntamiento los cambios de circulación para minimizar el impacto en el tráfico. El objetivo es que la avenida de Hispanoamérica siga operativa durante casi toda la ejecución, aunque los carriles se reducirán de cuatro a dos, uno por cada sentido.
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