Las catas arqueológicas de la autovía SE-40 localizan decenas de metros de la conducción hidráulica que llevaba agua desde las fuentes de Tejada, en Paterna del Campo, hasta Itálica. El ramal onubense se añadió en el siglo II, en época de Adriano.
Las obras de la SE-40, el anillo viario que debe descongestionar el tráfico de Sevilla, han sacado a la luz un tramo del acueducto romano que abastecía a Itálica. Las catas arqueológicas del proyecto han localizado decenas de metros de esta conducción hidráulica en el tramo que une Valencina de la Concepción con Salteras, según publica OK Diario.
El hallazgo tiene un origen onubense. El acueducto recogía agua en las fuentes de Tejada, en el término municipal de Paterna del Campo, y la conducía por gravedad a lo largo de unos 36,5 kilómetros hasta la ciudad romana levantada junto al Guadalquivir, en el actual término de Santiponce.
La arqueóloga Alicia María Canto documentó este sistema en un estudio publicado en 1979 en la revista alemana Madrider Mitteilungen, a partir de los datos reunidos en 1974 por ingenieros de la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir. El ramal procedente de Tejada, de entre 15 y 20 kilómetros según las estimaciones, se añadió en el siglo II, en época del emperador Adriano, para responder a una mayor demanda de agua tras la reforma urbanística de la ciudad.
Las captaciones iniciales del acueducto estaban en el entorno del río Guadiamar y de La Coriana. Itálica fue fundada en el año 206 a. C. por Publio Cornelio Escipión tras la batalla de Ilipa y está considerada el primer asentamiento estable de Roma fuera de la península itálica. De allí procedían los emperadores Trajano y Adriano.
El tramo de la autovía donde han aparecido los restos está adjudicado por 84,65 millones de euros y forma parte de la futura ronda de circunvalación exterior de Sevilla. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible defiende que la vía mejorará la movilidad metropolitana y la seguridad vial al quitar tráfico a la SE-30.
Queda por determinar la longitud total del tramo localizado, la fecha exacta de construcción y el destino de los vestigios mientras prosiguen las obras de la autovía.
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