El equipo de Huelva Urbana estrena página. Se llama Huelva por su Tranvía, lleva solo unas horas en Facebook e Instagram y ya ha desatado la conversación entre los onubenses: ¿puede la capital tener una red de tranvía?
Su respuesta es rotunda: sí. No como red exclusiva del casco urbano, sino como tranvía metropolitano, conectando la capital con los municipios de su entorno. Ponen como ejemplo ciudades europeas con la misma población, o menos, donde el sistema funciona sin problema.
Dos trazados sobre la mesa
- Zona norte – Punta Umbría: hospitales, avenida de Andalucía, Universidad, estación de tren y de autobuses, con Aljaraque (Corrales, Bellavista, La Monacilla) y Punta Umbría, en ambos sentidos.
- Huelva – Costa occidental: Gibraleón, La Ribera, polígono agroalimentario, San Juan del Puerto, Trigueros, Moguer, Palos de la Frontera y La Rábida, cerrando de nuevo en Huelva.
Nada cerrado técnicamente. Una propuesta para abrir el debate.
Lo que dice la calle
La publicación se ha llenado de comentarios en cuestión de horas, y el tono es de todo menos unánime:
L.J.C.: "Hombre hasta Punta Umbría…"
M.F.: "Verdad, llegar a Punta es un despropósito y muy mal entrar en callejón sin salida."
M.F. (en otro comentario): "Sueña la margarita con ser romero."
A lo que la propia página respondió sin cortarse:
Huelva por su Tranvía: "¡O más! Depende de los onubenses."
El escepticismo por la falta de espacio urbano también tiene peso:
M.L.S.: "Huelva capital apenas tiene auténticas avenidas lo suficientemente anchas como para tener tranvía. Lo que más urge a corto-medio plazo es tener trenes en condiciones."
F.C.: "El problema de Huelva es que no tiene muchas avenidas con anchura suficiente para una red de tranvía. Pero sí veo una conexión entre La Orden, el Hospital Juan Ramón Jiménez y el principio de la avenida de Andalucía."
Y no falta la ironía:
E.M.B.: "Corriendo van a poner el tranvía en Huelva, ya mismo."
J.B.L.: "Eso nunca lo tendremos aquí si aún tenemos trenes tercermundistas que se paran."
M.J.C.M.: "No creo ni que mis hijos lo conozcan, tal como vamos."
Pero también hay quien lo defiende con fuerza:
J.L.G.: "Esto lo veo más factible que el aeropuerto. Y más necesario aún."
G.D.: "Una línea que vertebre la ciudad desde los hospitales, con la estación de autobuses, pasando por el centro, creo que sería rentable."
A.P.G.: "Huelva necesita tranvías porque el metro lo veo poco probable. Una buena conexión de AVE, un aeropuerto y cercanías, para no depender más del Huelva-Sevilla de Renfe."
M.R.: "Esto siempre fue una idea que tuve en mente… me gustaría que avanzara mi Huelva, porque ella se lo merece."
Y quien propone alternativas antes que descartar la idea:
M.M.: "Prefiero un tranvibús, que necesita cero inversión en raíles o catenarias y es más versátil ante obras o incidencias."
El debate está abierto
Con horas de vida, la página ya ha conseguido lo más difícil en Huelva: que se hable del tema. Queda por ver si el respaldo ciudadano se traduce en algo más que comentarios en redes.
Puedes seguir la iniciativa en su página de Facebook.
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