El Ayuntamiento de Huelva instalará desde el 17 de agosto la señalización que restringe el acceso de vehículos de más de 3,5 toneladas a los ejes peatonales de Méndez Núñez-Plus Ultra y Palos-Fernando el Católico. La medida busca proteger el pavimento y reforzar la seguridad peatonal.
El Ayuntamiento de Huelva, a través del Área de Movilidad, iniciará el próximo 17 de agosto los trabajos para instalar la nueva señalización que restringirá el acceso de vehículos de carga y descarga de más de 3,5 toneladas de Masa Máxima Autorizada (MMA) a los ejes peatonales de Méndez Núñez-Plus Ultra y Palos-Fernando el Católico. Los trabajos durarán entre dos y tres días y la medida será efectiva una vez finalice la instalación.
La concejala de Movilidad, Milagros Rodríguez, ha explicado que la actuación responde a la necesidad de proteger unos pavimentos que presentan un importante deterioro por el tránsito de vehículos pesados, al tiempo que permitirá reducir la circulación y reforzar la seguridad de los peatones. “Con esta medida damos un paso más en la protección de nuestras calles peatonales, estableciendo una limitación específica en aquellos ejes donde el tránsito de vehículos pesados está provocando un mayor desgaste del pavimento y daños en el mobiliario urbano”, ha señalado.
La restricción afectará a las calles Méndez Núñez, Plus Ultra, Palos y Fernando el Católico, así como a la avenida Martín Alonso Pinzón y la calle San Salvador, al ser vías de acceso a Fernando el Católico. En estas vías se mantiene el horario habitual de carga y descarga, de 7.00 a 10.00 horas. El resto de calles peatonales del centro con pavimento de adoquín mantendrá el límite máximo de 12 toneladas actualmente establecido.
La medida contempla excepciones para vehículos de más de 3,5 toneladas en actuaciones extraordinarias, como obras o trabajos de desatasco, siempre que cuenten con autorización municipal. También quedan exentos los vehículos de servicios municipales, como recogida de residuos, limpieza viaria, mantenimiento de jardines o alumbrado público.
Para compensar la restricción, el Ayuntamiento ampliará las zonas de carga y descarga en el entorno. En la calle Béjar se reorganizará el estacionamiento, reservando un espacio para motocicletas desde la calle Puerto hasta la entrada de emergencia de Cardenal Albornoz, y el tramo restante hasta Gravina se destinará a carga y descarga en horario de 9.00 a 13.00 y de 16.00 a 18.00 horas. Fuera de esas franjas, las plazas funcionarán como zona ORA.
En la calle Ciudad de Aracena se habilitará una nueva reserva para carga y descarga en prácticamente toda la vía, manteniendo una plaza para personas con movilidad reducida. El horario será el mismo, de 9.00 a 13.00 y de 16.00 a 18.00 horas, integrándose en la zona ORA fuera de esas horas. Además, se ampliará el estacionamiento de motocicletas en el margen derecho.
En la avenida de Alemania se crearán tres nuevas plazas de carga y descarga en batería para facilitar las operaciones de los vehículos que, por sus dimensiones, no puedan acceder a las calles peatonales afectadas. Rodríguez ha destacado que la medida se ha diseñado “tratando de minimizar las posibles afecciones a los profesionales del transporte y al tejido comercial, ampliando y creando nuevas zonas de carga y descarga en el entorno, con capacidad para atender también a vehículos de mayor tonelaje”.
La edil ha subrayado que la prioridad es “preservar estos espacios urbanos, prolongar la vida útil de las inversiones realizadas y garantizar que las calles peatonales sean entornos seguros y adecuados para el tránsito y la convivencia”. Una vez en marcha, el Ayuntamiento hará un seguimiento de la implantación y estudiará los ajustes necesarios según el funcionamiento.
Los transportistas y comerciantes de la zona deberán adaptarse a la nueva normativa a partir de finales de agosto, cuando previsiblemente concluya la instalación de la señalización. Las nuevas plazas de carga y descarga en Béjar, Ciudad de Aracena y avenida de Alemania estarán operativas en las mismas fechas.
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