La Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Huelva inician las obras de ocho ramales de carril bici, 4,4 kilómetros y 1,5 millones de inversión, con seis meses de plazo.
Los primeros trabajos del nuevo carril bici de Huelva ya han arrancado. La actuación, promovida por la Junta de Andalucía en colaboración con el Ayuntamiento de Huelva, contempla la construcción de ocho ramales que suman 4.427 metros de nuevos itinerarios ciclistas, con una inversión aproximada de 1,5 millones de euros y un plazo de ejecución de seis meses.
El objetivo es conectar las estaciones de ferrocarril y de autobuses con la Universidad de Huelva y dar continuidad a la red ciclista existente hacia Gibraleón y la costa. La alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda, y el consejero de Fomento y Movilidad de la Junta de Andalucía, Mario Muñoz-Atanet, han visitado este viernes el inicio de las obras.
«Cada vez que vienen es para hacer cosas buenas y para una alcaldesa eso es lo principal», ha dicho Miranda sobre la colaboración con la Junta.
La regidora ha recordado que la conexión de los carriles era «una demanda de hace muchísimos años» y que hasta ahora existían «muchos carriles deslavazados por toda la ciudad». La intervención busca integrarlos y enlazarlos también con los que salen hacia Gibraleón y las playas.
El consejero ha explicado que las obras son fruto del convenio de colaboración con el Ayuntamiento y que permitirán recuperar y conectar «una serie de carriles bici que quedaron históricamente abandonados y desconectados en la ciudad de Huelva». Muñoz-Atanet ha enmarcado la actuación en la necesidad de mejorar la intermodalidad y ha hablado de «una deuda histórica» que se resuelve con esta inversión.
El primer tramo que ha comenzado a ejecutarse discurre por la avenida de Guatemala, la Alameda Sundheim y la Plaza del Punto, y conecta con el carril bici ya existente en Gran Vía. El resto de ramales incluye la avenida de Alemania hasta la Plaza 12 de Octubre; el itinerario entre el Paseo de la Glorieta y la calle Magallanes; la conexión de la avenida Martín Alonso Pinzón con la Plaza de América; el ramal entre la calle Villa de Madrid y la avenida Escultora Miss Whitney; la conexión de la avenida de Alemania con la Estación de Autobuses; el tramo entre la calle Doctor Francisco Vázquez Limón y la Plaza de la Merced, junto a la Universidad; la conexión de la avenida Molino de la Vega con el Polígono Comercial; y el pequeño tramo entre la calle Padre Laraña y la Alameda Sundheim.
El proyecto incluye la adaptación de semáforos y señalización específica, así como la reposición de registros, imbornales, alumbrado, arbolado, mobiliario urbano, aparcamientos, contenedores y paradas de autobús afectados por las obras. El Ayuntamiento, a través de Urbanismo y los distintos servicios municipales, coordina con la dirección de obra las necesidades que surjan durante la ejecución.
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