La antigua línea del ferrocarril minero de El Buitrón, activa entre 1870 y 1969, es hoy una ruta accesible que cruza San Juan del Puerto, Trigueros, Beas y Niebla. El trazado conserva 23 molinos harineros y el paisaje del río Tinto.
La Vía Verde de los Molinos del Agua recorre la provincia de Huelva sobre el trazado de la antigua línea del ferrocarril minero de la compañía El Buitrón, que funcionó entre 1870 y 1969 para transportar mineral desde las minas hasta el puerto de San Juan del Puerto. Según publica elDiario.es, el itinerario atraviesa las comarcas del Condado y la Campiña y conserva un patrimonio etnográfico formado por molinos harineros documentados desde el siglo XV.
El recorrido, de escasa pendiente, pasa por los términos municipales de San Juan del Puerto, Trigueros, Beas y Niebla. Las antiguas estaciones ferroviarias se han restaurado y funcionan como centros de interpretación. El viajero camina entre pinares, dehesas de alcornoques y bosques de eucalipto, con el sonido del agua de ríos y arroyos como hilo conductor.
Uno de los atractivos del trazado es el río Tinto, declarado Paisaje Protegido por sus características paisajísticas y medioambientales. Sus aguas, ácidas y con alto contenido en sales ferruginosas, presentan tonos rojizos y limitan la vegetación de ribera. La NASA ha realizado investigaciones en este cauce por sus analogías con el planeta Marte.
La comarca del Condado conserva un inventario de 23 molinos distribuidos a lo largo del curso fluvial. En Niebla se conservan siete molinos de piedra junto al cauce, como los de la Puerta del Buey, el Cuervo y el Puente, frente a las murallas árabes. En Villarrasa hay cinco estructuras, entre ellas los molinos de Gadea, La Vadera, Juan Muñoz, de la Torre y Centeno. También albergan ejemplos Paterna del Campo y Moguer.
Durante la Baja Edad Media, la riqueza cerealista de la zona impulsó la construcción de complejos hidráulicos e ingenios mareales en los esteros de Moguer, San Juan del Puerto y Huelva. Los registros históricos citan construcciones como el Molino Nuevo, propiedad del Duque de Medina Sidonia en 1510, o los molinos del Pasaje y Anicoba. La provincia llegó a tener más de trescientos molinos dedicados a la molienda de trigo.
La ruta está señalizada y es apta para senderistas y cicloturistas. Los puntos de acceso principales se encuentran en las estaciones rehabilitadas de los municipios por los que discurre.
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