La Comunidad de Regantes Palos de la Frontera reclama al Ministerio para la Transición Ecológica el inicio de las obras del desdoblamiento del túnel de San Silvestre, adjudicadas en junio de 2023 por 68,4 millones y aún sin ejecutar.
La Comunidad de Regantes Palos de la Frontera ha reclamado al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico que inicie las obras del desdoblamiento del túnel de San Silvestre, adjudicadas hace más de tres años y todavía sin ejecutar. La entidad de riego ha criticado la "desidia que este gobierno demuestra una vez más por la provincia de Huelva", según recoge cope.es.
El contrato se adjudicó el 5 de junio de 2023 a una UTE formada por Acciona, Sacyr y Cavosa por 68,4 millones de euros, con un plazo de ejecución de 30 meses. El secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán, presentó la actuación en septiembre de 2023 y anunció su comienzo en semanas, pero los trabajos siguen pendientes.
La Subdelegación del Gobierno comunicó en diciembre de 2025 que las obras están suspendidas para adaptar el proyecto a nuevos estudios geotécnicos. La comunidad de regantes ha exigido la publicación de un calendario público de ejecución que aclare las causas de la paralización de esta infraestructura.
"No podemos olvidar que un colapso del túnel actual provocaría, irremediablemente, la paralización sine die de cualquier actividad económica en todo el litoral onubense"
Así lo ha advertido el presidente de la CR Palos de la Frontera, Fernando Sánchez, quien ha subrayado la "imperiosa necesidad" de contar con esta nueva conducción en el transporte hídrico de la Demarcación Tinto-Odiel-Piedras para garantizar el suministro de agua.
Sobre la suspensión de los trabajos, la entidad ha recordado la necesidad de garantizar la seguridad y adecuar las obras a las características del terreno, pero reclama que estas modificaciones se tramiten con diligencia y no prolonguen indefinidamente la espera. La seguridad hídrica, insiste, requiere decisiones administrativas y compromisos con plazos verificables.
El túnel de San Silvestre es el principal cuello de botella de la conducción que conecta el sistema Andévalo-Chanza con el Piedras. El proyecto contempla una conducción paralela de 7,55 kilómetros con capacidad para transportar 20 metros cúbicos por segundo, con el fin de reforzar el abastecimiento urbano, el regadío y la industria.
Estas mejoras son determinantes para la planificación de las campañas agrícolas y el empleo vinculado a los frutos rojos, así como para la recuperación de los acuíferos de Doñana. La comunidad de regantes pide avanzar de forma coordinada con la presa de Alcolea, el canal de Trigueros, la desalación y las aguas regeneradas.
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